- -
Найдено совпадений - 23949 за 0.00 сек.
 4966. Курсовой проект - 17 - ти этажный односекционный 64 - х квартирный крупнопанельный жилой дом 20,4 х 14,6 м в г. Красноярск | AutoCad
Введение
1. Исходные данные для проектирования
2. Объёмно-планировочное решение
3. Конструктивные решения
4. Инженерное оборудование
Приложение А Теплотехнический расчёт наружной стены
Приложение Б Определение необходимой конструкции светопрозрачных ограждающих конструкций
Список литературы
Технико-экономические показатели
Строительный объем жилого здания в соответствии с приложением определяется как сумма строительного объема выше отметки ±0,000 (надземная часть) и ниже этой отметки (подземная часть).
Строительный объем подземной части =813 м3
Строительный объем =15040 м3
Площадь застройки = 357 м2
Площадь жилых комнат = 1638м2
Площадь квартир без учета летних помещений = 3082 м2
Площадь квартир = 3219 м2
На первом этаже расположены помещения под офисы, и имеют отдельный вход и выход. На последующих этажах, на каждом этаже расположено по 4-е квартиры, две двухкомнатные и две однокомнатные. Каждая квартира состоит из следующих помещений: общей комнатой предназначенной для отдыха семьи; спальни предназначены для сна, отдыха, кухни предназначают для приготовления пищи, приёма пищи; санитарные узлы; коридор. Все жилые комнаты имеют естественное освещение в соответствии с требованиями. Высота помещения 2,8 м.
Дата добавления: 19.03.2015
|
|
4967. Курсовой проект - Монолитно-ребристое перекрытие с балочными плитами | ArchiCAD
1. Задание для проектирования
2. Проектирование монолитно-ребристого перекрытия с балочными плитами
2.1 Расчет монолитной плиты
2.2 Уточнение размеров монолитной плиты
2.3 Расчет прочности плиты по нормальным сечениям
2.4 Армирования плиты
2.5 Расчет второстепенной балки
2.6 Уточнение размеров второстепенной балки
2.7 Уточнение размеров таврового сечения
2.8 Расчет второстепенной балки на действие отрицательных моментов
2.9 Расчет второстепенной балки на действие положительных моментов
2.10 Армирование второстепенной балки
2.11 Расчет прочности второстепенной балки по наклонному сечению
3. Проектирование сборно-ребристого перекрытия трех пролетным поперечным ригелем
3.1 Расчет сборного межэтажного перекрытия
3.2 Расчет сборного неразрезного ригеля
3.3 Уточнение размеров ригеля
3.4 Расчет прочности ригеля по нормальному сечению
3.5 Армирование ригеля
3.6 Расчет прочности ригеля по наклонному сечению
3.7 Построение эпюры материалов
3.8. Список литературы
Шаг колонн в поперечном направлении L1=7,5 m
Шаг колонн в продольном направлении L2=4,7 m
Число пролетов в поперечном направлении – 3
Число пролетов в продольном направлении – 5
Временная нормативная нагрузка на междуэтажном перекрытии 450 кг/м2
Временная нормативная нагрузка на подвальное перекрытие 1100 кг/м2
Привязка монолитных перекрытий 250 мм
Дата добавления: 19.03.2015
|
4968. Курсовой проект - Железобетонная плоская рама | AutoCad
1. Определение геометрических размеров элементов рамы
2. Статический расчет рамы
3. Расчет железобетонных элементов
4. Конструирование элементов и узлов рамы
5. Список использованной литературой
Несущая способность в ригелях рамы может использоваться не полностью в сечениях где величина изгибающих моментов ниже принятой при расчете несущей способности. В этих сечениях можно обрывать арматуру и до конца ригеля доводить лишь два арматурных стержня. Обрывать стержни можно только если их не меньше двух.
Для ригелей Р1, Р2 и Р3 принятое количество арматуры соответственно 2Ø6 А400С, 2Ø10 А400С и 2Ø12 А400С. Количество стержней равно двум, поэтому арматуру обрывать нельзя.
Величину диаметров поперечной арматуры принимаем равной 6 мм. Шаг поперечной арматуры принимаем:
l<20d
l<500 мм
Принимаем основной шаг поперечной арматуры - 400 мм.
Для колонн в соответствии с конструктивными требованиями принимаем количество арматуры 2Ø10 А400С в сжатой и растянутой зонах. Количество стержней равно двум, поэтому арматуру обрывать нельзя.
Величину диаметров поперечной арматуры принимаем равной 6 мм. Шаг поперечной арматуры принимаем:
l<20b
l<600 мм
Принимаем основной шаг поперечной арматуры - 400 мм.
Толщина защитного слоя бетона в проектируемой конструкции с учетом конструктивных требований раздела 5 <1> выбрана следующая: 1) Для рабочей арматуры ригелей и колонн - 20 мм.
2) Для конструктивной арматуры – 20 мм.
Дата добавления: 19.03.2015
|
 4969. КМ Стальные конструкции покрытия торгово - развлекательного центра в г. Нижний Новгород | AutoCad
-23.98 пролетом 18.0 м, шаг 6,0м. Фермы устанавливаются на надколонники железобетонных колонн по оси "А" и консоли железобетонных колонн по оси "Б". По оси "1/А-Б" и "7/А-Б" предусмотрены балки покрытия, которые в свою очередь, опираются на железобетонные колонны с шагом 9м. Профнастил укладывается по прогонам. Жесткость покрытий обеспечивается установкой горизонтальных связей в уровне верхнего пояса, а так же системой вертикальных связей и распорок.
В качестве основных несущих конструкций зенитный фонарь в осях "1-8"/"Г-Д" разработаны двухскатные стропильные фермы с параллельными поясами с уклоном 10% по типу" Молодечно" серия 1.460.3-23.98 пролетом 12.0 м, шаг 6,0м и треугольные подстропильные фермы о типу" Молодечно" серия 1.460.3-23.98 пролетом 12.0 м, шаг 12,0м . Подстропильные фермы устанавливаются на надколонники железобетонных колонн. Профнастил укладывается по прогонам. Жесткость покрытий обеспечивается установкой горизонтальных связей в уровне верхнего пояса, а так же системой вертикальных связей и распорок.
В качестве основных несущих конструкций зенитный фонарь в осях "3-18"/"Ж-Н" разработаны двухскатные стропильные фермы с параллельными поясами с уклоном 10% по типу" Молодечно" серия 1.460.3-23.98 пролетом 12.0 м, шаг 6,0м и треугольные подстропильные фермы о типу" Молодечно" серия 1.460.3-23.98 пролетом 12.0 м, шаг 12,0м . Подстропильные фермы устанавливаются на надколонники железобетонных колонн. Профнастил укладывается по прогонам. Жесткость покрытий обеспечивается установкой горизонтальных связей в уровне верхнего пояса, а так же системой вертикальных связей и распорок.
Рабочие чертежи марки КМ выполнены в соответствии с СП 20.13330.2011 "Нагрузки и воздействия" и СП 16.13330.2011 СНиП II-23-81* " Стальные конструкции" и являются основанием для разработки чертежей КМД.
Марки сталей металлоконструкций указаны в ведомости элементов на чертежах.
Ведомость комплекта чертежей. Ведомость ссылочных документов. Общие данные.
Нагрузки на оголовки колонн.
План по верхним поясам ферм.
План понижним поясам ферм.
Разрезы А-А...И-И.
Разрезы К-К...Т-Т
Узлы 1-5.
Узлы 6-9.
Узлы 10-14.
Узлы 15-19.
Разрез П-П, узлы 18-22.
Ферма Ф1.
Ферма Ф2.
Подстропильная Ферма ПФ1.
Подстропильная Ферма ПФ2.
Подстропильная Ферма ПФ3.
Оголовок колонны ОК1.
Оголовок колонны ОК2.
Оголовок колонны ОК3.
Оголовок колонны ОК4.
Схема раскладки стеновых прогонов.
Дата добавления: 20.03.2015
|
4970. ЭМ Проект наружных сетей электропередач ВЛ-0,4 КЛ-0,4 | AutoCad
-ЭС-2, который служит генеральным планом.
Трасса ВЛ-0,4 кВ проходит по территории не населенной местности. Рельеф местности спокойный, условия строительства в целом благоприятные.
Общая протяженность ВЛ-0,4 кВ составляет – 2,850 км.
Общая протяженность КЛ-0,4 кВ составляет – 1,380 км.
Продолжительность строительства по СНиП 1.04-03-85 составляет шесть месяцев, в том числе подготовительный период один месяц.
Все работы по сооружению ВЛ-0,4 кВ и КЛ-0,4 кВ следует выполнять в соответствии с технологическими картами.
Расстановка опор по трассе ВЛ-0,4 кВ производится из расчета пролетов в метрах, приведенных на чертежах 035.08-ЭС-2.
Общие данные
Промежуточная опора ПоБ10-1
Промежуточная опора КтБ10-20
Пересечение проектируемой ВЛ-0,4кВ с существующей ВЛ-0,4кВ
Профиль пересечения кабельной линии с трубопроводом
Прокладка кабельной линии параллельно подземным коммуникациям, зданиям и насаждениям
Профиль пересечения кабельной линии с автодорогой
Однолинейная схема питающей и распределительной сети ЭТП №628
Однолинейная схема питающей и распределительной сети ТП №164
Щит АВР-ДГУ в ЭТП 628 Схема однолинейная
Топографический план прокладки кабельных и воздушных линий электропередач 0,4 кВ.
Дата добавления: 21.03.2015
|
 4971. Дипломный проект - Технологический процесс механической обработки детали «букса» | Компас
Введение
1. Подготовка к проектированию технологического процесса механической обработки детали
1.1. Служебное назначение и конструкция детали
1.2. Анализ технологичности конструкции детали
1.3. Определение типа и организационной формы производства
1.4. Выбор метода получения исходной заготовки
2. Проектирование технологического процесса механической обработки
2.1. Выбор технологических баз и обоснование выбора технологического процесса
2.2. Выбор оборудования и технологической оснастки
2.3. Расчет и назначение припусков на механическую обработку
2.4. Расчет режимов резания
2.5. Назначение режимов резания
2.6. Техническое нормирование операций технологического процесса
3. Проектирование контрольно-измерительного приспособления
4. Проектирование станочного приспособления
5. Технико-экономическое обоснование проекта
5.1. Маркетинговые исследования и исходная информация для расчетов
5.1.1 Расчет трудоемкости программы
5.1.2 Составление планово-операционной карты
5.1.3 Расчет потребного количества оборудования и коэффициент его загрузки
5.1.4 Сводная ведомость списочного состава работающих участка
5.1.5 Расчет заработной платы основных рабочих
5.1.6. Расчет потребности в площадях
5.1.7 Ведомость основных фондов. Сводная ведомость оборудования
5.2. Расчет коммерческой себестоимости и величины договорной цены детали
6. Безопасность жизнедеятельности и охрана окружающей среды
Литература
Дата добавления: 22.03.2015
|
4972. Дипломный проект - Склад кузовного железа в г. Новосибирске | AutoCad
Место строительства: г. Новосибирск.
Климатический район строительства II5 по ГОСТ 16350-80.
Здание отапливаемое.
Планировочная отметка земли равна минус 0,100 м.
За условную отметку 0.000 принята отметка чистого пола.
Функциональная характеристика объекта
Объект – склад кузовного железа в г. Новосибирске.
Склад находится в промышленной части города. Рельеф местности спокойный. На данном участке строительства устроены: канализация бытовая (существующая и проектируемая), ливневая канализация (существующая и проектируемая), водопровод хозяйственно-питьевой (существующий и проектируемый), сети связи (телефонной и радиофикации), электрические сети (0,4КВт и 10 КВт) с трансформаторной подстанцией, тепловые сети, а так же проезды и тротуары с покрытием, пригодным для проезда, хозяйственные площадки.
Функциональное назначение здания – склад.
Уровень ответственности здания - II
Степень огнестойкости здания - II
Класс конструктивной пожарной опасности здания – С1
Класс функциональной пожарной опасности здания – Ф 5.1.
Содержание
Введение
1. Общая часть
1.1.Функциональная характеристика объекта
1.2. Характеристика района строительства
2. Архитектурно-строительный раздел
2.2. Генеральный план
2.3. Объемно-планировочное решение
2.4. Конструктивное решение здания
2.5. Теплотехнический расчет
3. Расчетно-конструктивный раздел
3.1. Сбор нагрузок на раму
3.2. Статический расчет рамы
3.3. Расчет стропильной фермы
3.3.1. Сбор нагрузок на ферму
3.3.2. Статический расчет фермы
3.3.3. Подбор и проверка сечений стержней фермы
3.4. Расчет средней колонны
3.4.1. Определение требуемой площади сечения
3.4.2. Конструирование и расчет базы колонны
3.5. Расчет вертикальных связей
3.5.1. Определение внутренних усилий
3.5.2. Подбор сечения связей
3.6. Подбор сечения горизонтальных связей по поясам ферм
4. Технология и организация строительства
4.1. Технологическая схема на разработку грунта в котловане
4.1.1. Исходные данные
4.1.2. Определение объемов земляных работ
4.1.3. Выбор комплектов землеройно-транспортных машин
4.1.4. Потребность в материально-технических ресурсах
4.1.5. Технология производства работ
4.1.6. Калькуляция затрат на разработку грунта
4.1.7. Указания по технике безопасности
4.1.8. Контроль качества
4.1.9. Технико-экономические показатели
4.2. Технологическая карта на бетонирование конструкций фундаментов
4.2.1 Исходные данные
4.2.2 Определение объемов бетонных работ
4.2.3 Разработка вариантов производства работ по бетонированию фундаментов и схем их организации
4.2.3.1. «Кран-бадья»
4.2.3.2. «Автобетононасос»
4.2.4. Определение технико-экономических показателей и обоснование принятого варианта производства бетонных работ
4.2.5. Производственная калькуляция
4.2.6. Технология производства бетонных работ
4.2.7. Указания по технике безопасности
4.2.8. Контроль качества
4.2.9. Технико-экономические показатели
4.3. Технологическая схема на обратную засыпку грунта котлована
4.3.1. Исходные данные
4.3.2. Определение объемов земляных работ
4.3.3. Выбор комплектов землеройно-транспортных машин
4.3.4. Потребность в материально-технических ресурсах
4.3.5. Технология производства работ
4.3.6. Калькуляция затрат на обратную засыпку
4.3.7. Указания по технике безопасности
4.3.8. Контроль качества
4.3.9. Технико-экономические показатели
4.4. Технологическая карта на монтаж металлического каркаса здания
4.4.1. Исходные данные
4.4.3.1. «Стреловой кран»
4.4.3.2. «Башенный кран»
4.4.4 Определение технико-экономических показателей и обоснование принятого варианта производства монтажных работ
4.4.5. Выбор монтажной оснастки
4.4.6. Производственная калькуляция
4.4.7. Технология производства работ
4.4.8. Контроль качества
4.4.9. Указания по технике безопасности
4.4.10. Технико-экономические показатели
4.5. Технологическая схема на монтаж ограждающих конструкций из сендвич-панелей
4.5.1. Исходные данные
4.5.2. Определение объемов монтажных работ
4.5.3. Выбор комплектов землеройно-транспортных машин
4.5.4. Потребность в материально-технических ресурсах
4.3.5. Технология производства работ
4.5.6. Калькуляция затрат монтаж панелей
4.5.7. Указания по технике безопасности
4.5.8. Контроль качества
4.5.9. Технико-экономические показатели
4.9. Определение опасной зоны действия кранов
4.10. Расчет площадей временных зданий и сооружений
4.11. Расчет площадей складов
4.12. Расчет потребности в воде
4.13. Расчет временного электроснабжения
5. Экономика строительства
5.1. Определение сметной стоимости проектируемого объекта
5.2. Составление локального сметного расчета
4.3. Укрупненные сметные расчеты на выполнение сантехнических и электромонтажных работ
5.4. Объектная смета на строительство склада кузовного железа и деталей для автомобилей в октябрьском районе г. Новосибирска
6. Экологичность и безопасность проекта
6.1 Характеристика и анализ производственных условий
6.2 Мероприятия, исключающие травматизм. Профессиональные Заболевания
6.3. Пожарная безопасность
6.4. Охрана окружающей среды
6.5. Защита населения и территории в чрезвычайных ситуациях
Заключение
Список литературы
В данной дипломной работе был разработан проект склада кузовного железа и деталей для автомобилей в Октябрьском районе г. Новосибирска.
В архитектурной части были разработаны: в графической части –фасады, генеральный план, планы, разрезы, план фундаментов и план кровли; в пояснительной записке были описаны все конструктивные особенности здания, инженерное оборудование, объемно-планировочное решение.
В расчетной части приведены расчеты основных несущих конструкций каркаса.
В технологической части в табличной форме были подсчитаны объемы и номенклатура основных строительных работ, определена потребность в основных строительных машинах и механизмах, разработаны технологические карты, определена технология производства основных видов работ, проектирование календарного плана строительства; проектирование строительного генерального плана.
Разделом экологичность и безопасность проектных решений разработаны: охрана труда и промышленная безопасность в проекте организации строительства и проекте производства работ; пожарная безопасность; безопасность в чрезвычайных ситуациях. В экологической части были рассмотрены факторы воздействия на окружающую среду от строительства и эксплуатации здания, а так же предусмотрены мероприятия по минимизации негативных влияний.
В экономической части дипломного проекта составлены локальная смета на общестроительные работы, укрупненные сметные расчеты и сводный сметный расчет.
Дата добавления: 22.03.2015
|
4973. Курсовой проект - Основы расчета конструкции АТС Зил-4331 | AutoCad
Введение
1.Анализ тяговых свойств АТС
1.1 Внешняя скоростная характеристика двигателя (ВХС)
1.2 Выбор передаточных чисел трансмиссии АТС
1.3 Силовой баланс автомобиля
1.4 Динамический паспорт автомобиля
1.5 Ускорение при разгоне
1.6 Время и путь разгона
1.7 Топливно-экономическая характеристика автомобиля
1.8 Анализ тормозных свойств автомобиля
1.9 Анализ устойчивости и управляемости АТС
2 Расчет коробки передач
2.1 Расчет деталей коробки передачи на прочность
2.1.1 Расчет шестерни
2.1.2 Расчет валов
2.1.2.1Расчет вторичного вала
Заключение
Список использованных источников
Исходные данные для выполнения курсового проекта
Автомобиль /модель/ - 433110
Марка автомобиля - ЗиЛ
Тип кузова - Бортовая платформа
Двигатель - ЗИЛ-508.10
Число и расположение цилиндров/система питания - 8V
Литраж, см'3 /л/ - 6000
Мощность эффективная Ne, кВт - 110
Крутящий момент двигателя, Ме, Нм - 402
Частота вращения коленчатого вала, п, мин-1 - 1900
Максимальная частота вращения nmax, мин-1 - 3840
Номинальная частота вращения коленчатого вала, nн, мин-1 - 3200
Габариты:
длина автомобиля, мм - 7610
ширина автомобиля, мм - 2500
высота автомобиля, мм - 2700
база автомобиля, мм - 4500
Колея:
передних колес, мм - 1930
задних колес, мм - 1830
Масса:
снаряженная, кг - 4980
полная, кг - 12000
груза, кг - 6500
количество пассажиров - 2
Колесная формула - 4x2
Число передач - 5
Шины - 9.00R20
Передаточные числа:
на I передаче - 7,18
на II передаче - 4,00
на III передаче - 2,40
на IV передаче - 1,38
на V передаче - 1,00
на прямой передаче - 1,00
главной передачи - 6,33
В результате проделанной работы были выбраны исходные данные и рассчитаны эксплуатационные свойства автомобиля ЗиЛ-433110. Рассчитана внешне-скоростная характеристика ДВС. Рассчитан силовой баланс. Результаты расчета показали, что значение максимальной скорости соответствует паспортным данным. Рассчитаны показатели тормозной динамики.
Показатели тяговой динамики (время и путь разгона) соответствуют характеристикам указанных в паспортных данных данной марки АТС.
Произведен поверочный расчет элементов коробки передач. Результаты расчетов не превышают допустимых значений.
Дата добавления: 22.03.2015
|
4974. Курсовой проект - Водоснабжение и канализация 11-ти этажного 2-х секционного жилого дома | AutoCad
1. Введение
2. Система водоснабжения и водоотведения объекта
3. Система холодного водоснабжения
3.1. Обоснование и выбор схемы
3.2. Конструирование системы В1
3.2.1. Водоразборная арматура
3.2.2. Водопроводная сеть В1
3.2.3. Трубопроводная арматура
3.2.4. Водомерный узел
3.2.5 Выбор калибра водомера
3.2.6. Ввод
3.3. Расчет В1
3.3.1. Определение расчетных расходов на объекте
3.3.2. Расчет элементов системы
3.3.2.1. Ввод
3.3.2.2. Гидравлический расчет водопроводной сети
3.3.2.3. Определение требуемого давления в сети
4. Внутренняя канализация
4.1. Системы внутренней канализации
4.2. Проектирование сетей внутренней канализации
4.3. Построение аксонометрической схемы
4.4. Определение расчетных расходов стоков
4.5. Гидравлический расчет систем внутренней канализации
4.5.1. Гидравлический расчет внутренних сетей
4.5.2. Гидравлический расчет и построение профиля дворовой канализации
4.6 Внутренние водостоки
4.6.1 Расчет внутренних водостоков
5. Спецификация
6. Список использованной литературы
1) В1-хозяйственно-питьевой водопровод, предназначен для подачи воды всем потребителям, должен обеспечивать:
-подачу воды питьевого качества, отвечающей требованиям СанПиН
-поддержание требуемого давления перед всеми водоразборными точками на уровне, обеспечивающем заданный секундный расход
-бесперебойность подачи воды, исключающей нанесение ущерба здоровью человека и санитарно-техническому состоянию здания
Система холодного водоснабжения, согласно СНиП 2.04.01-85* (прил. 2 и 3) должна обеспечивать подачу на хозяйственно-питьевые нужды каждому проживающему (при заданной степени благоустройства: мойка, умывальник, ванна, унитаз) следующие расходы воды: а) общей воды (холодной и горячей):
в час максимального водопотребления: qhr,utot = 15,6 л/ч*чел;
в сутки максимального водопотребления:. qо сут.uво = 360 л/сут*чел;
расход воды прибором: qо = 0,3 л/с;
Для обеспечения расчетных расходов рабочее давление перед водоразборной арматурой должно быть следующее:
для мойки, умывальника, унитаза: hраб=2,0м;
для ванны: hраб=3,0м;
3) Учитывая высокую степень благоустройства зданий принимаю местную систему горячего водоснабжения.
4) Для удаления сточных вод от санитарно-гигиенических и хозяйственных процессов в квартире принимаю хозяйственно-бытовую канализацию К1, которая должна обеспечивать бесперебойное водоотведение от 260 потребителей в течение 100 лет эксплуатации здания при минимальном ущербе здоровью человека и окружающей среде, а также минимальных общественных затратах на строительство и эксплуатацию.
Дата добавления: 22.03.2015
|
4975. Дипломный проект - Возведение 10 - ти этажного жилого дом в г. Ростов - на - Дону | AutoCad
ВВЕДЕНИЕ
1. АРХИТЕКТУРНО-СТРОИТЕЛЬНЫЕ РЕШЕНИЯ
1.1. Исходные данные
1.2. Генеральный план и транспорт
1.3. Объемно-планировочное решение здания
1.4. Конструктивное решение здания
1.5. Теплотехнический расчет ограждающих конструкций
1.6. Наружная отделка
1.7. Внутренняя отделка
1.8 Противопожарные мероприятия и эвакуация людей
1.9. Инженерное оборудование
1.10. Теплотехнический расчет
1.10.1. Порядок расчета
1.10.2. Исходные данные для теплотехнического расчета
1.10.3. Результаты теплотехнического расчета. Выводы:
1.11. Технико-экономические показатели
1.11.1. Генеральный план
1.11.2. Здание
2. ОСНОВАНИЯ И ФУНДАМЕНТЫ
2.1. Введение
2.2. Инженерно-геологические условия строительной площадки
2.3. Определение нагрузки в уровне планировки
2.3.1. Определение предварительного значения ширины подошвы фундамента в0:
2.3.2. Проведем проверки в стадии незавершенного строительства
2.3.3.1Определение осадки
3. РАСЧЕТ И ПРОЕКТИРОВАНИЕ СТРОИТЕЛЬНЫХ КОНСТРУКЦИЙ
3.1 Строительные конструкции
3.1.1. Плита
3.1.2. Второстепенная балка
3.1.3. Многопустотная сборная железобетонная плита
4. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ КАРТЫ
4.1. Технологическая карта на устройство свайного поля
4.1.1. Область применения технологической карты
4.1.2. Организация и технология строительных процессов
4.1.3. Численно-квалификационный состав звеньев
4.1.4. Контроль качества строительных работ
4.1.5. Техника безопасности
4.1.6. Технико-экономические показатели
4.1.7. Материально-технические ресурсы
4.1.8. Технологические расчеты и обоснования
4.1.9. Технико-экономические показатели
4.2 Технологическая карта на производство каменных работ и устройство плит перекрытий.
4.2.1 Характеристика здания и выполняемых конструкций
4.2.2 Организация и технология строительного процесса
4.2.3 Контроль качества работ.
4.2.4 Техника безопасности
4.2.5 Технико-экономические показатели
4.3. Технологическая карта на производство кровельных работ
4.3.1. Область применения
4.3.1.1.Характеристика выполняемых работ
4.3.1.2. Состав работ охватываемых картой
4.3.2. Организация и технология строительного процесса
4.3.2.1. Готовность работ, предшествующих производству кровельных работ
4.3.2.2.Указания по продолжительности хранения и запасу материалов
4.3.2.3. Методы и последовательность выполнения работ.
4.3.2.4. Требования к качеству и приемке работ
4.3.2.5. Калькуляция затрат труда
4.3.3. Техника безопасности и охрана труда
4.3.4. Материально-технические ресурсы
4.3.5. Технико-экономические показатели
4.4.Технологическая карта на производство штукатурных работ
4.4.1. Область применения
4.4.1.1.Характеристика выполняемых работ
4.4.1.2. Состав работ охватываемых картой
4.4.2.Организация и технология строительного процесса
4.4.2.1.Готовность работ, предшествующих производству штукатурных работ.
4.4.2.2.Указания по продолжительности хранения и запасу материалов
4.4.2.3. Методы и последовательность выполнения работ. Доставка и приготовление штукатурного раствора
4.4.2.4. Калькуляция трудовых затрат
4.4.2.5. Численно квалифицированный состав звеньев.
4.4.2.6. Контроль качества работ
4.4.2.7.Операционный контроль качества работ
4.4.2.8.Техника безопасности и охрана труда
4.4.3.Материально-технические ресурсы
4.4.4. Технико-экономические показатели
5. ОРГАНИЗАЦИЯ И ЭКОНОМИКА СТРОИТЕЛЬСТВА
5.1 Характеристика объекта и условий строительства
5.2 Методы выполнения работ по выполнению нулевого цикла
5.3 Выбор основного монтажного механизма
5.4 Мероприятия по охране труда
5.5 Календарный план
5.6 Стройгенплан
5.7 Расчет численности персонала
5.8 Обоснование потребности во временных зданиях и сооружениях
5.9 Расчет потребности в ресурсах: а) потребность в воде; б) потребность в электроэнергии; в) потребность в кислороде; г) потребность в сжатом воздухе; д) потребность в паре
5.10 Расчет потребности в складских площадях
6. СМЕТНАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ
6.1 Сводный сметный расчет
6.2 Объектная смета
7. БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ
7.1. Безопасность труда
7.1. 1. Мероприятия по безопасности труда
7.1.2. Мероприятия по безопасности труда при строительстве проектируемого объекта
7.2. Экологическая безопасность
7.2.1.Мероприятия по экологической безопасности, предусматриваемые при проектировании объекта
7.2.2. Мероприятия по экологической безопасности в ППР
7.3. РАСЧЕТНАЯ ЧАСТЬ
7.3.1 Расчет освещения помещения при производстве отделочных работ
Многоэтажный жилой дом проектируется в центральной части города Ростова-на-Дону, что обуславливает наличие в проектируемом здании встроенных офисных помещений.
В данном проекте, для достижения наибольшей гармонии и целостности композиции с соседними существующими зданиями, материалом для наружной отделки стен был выбран керамический кирпич.
Помещения отведенные под офисы располагаются на первом этаже, общей площадью 279.8 м2. Предусмотрены следующие помещения функционального назначения: рабочие комнаты, хозяйственные помещения, кладовые, помещения множительной техники, кабинет администратора.
Схема жилых этажей — индивидуальная планировка. Начиная со 2 этажа, запроектировано по три просторных трехкомнатных квартиры, объединенных холлом.
В секции запроектирована одна лестничная клетка с грузопассажирским лифтом и мусоропроводом. Лифт грузоподъёмностью 400 кг рассчитан на подъем 4 человек со скоростью 0,71 м/с.
Общее количество квартир равно 27.
Технико - экономические показатели:
Площадь:
Застройки 613.7 м2
Жилая 2004.3 м2
Общая 2900.4 м2
Летних помещений 415.8 м2
Приведенная общая 3012 м2
Объем:
Надземной части 6980.8 м3
Подземной части 721.7 м3
Всего здания 7702.5 м3
-питьевое и противопожарное от городской сети, На вводе предусмотрена установка насосов.
Канализация — хозяйственно-фекальная с выпуском в городскую сеть.
Теплоснабжение — центральное от городской ТЭЦ. Прокладка теплосети предусмотрена в непроходных сборных ж.б. каналах из лотковых элементов.
Отопление — центральное водяное с параметрами теплоносителя 80 – 95 0С. Система отопления принята вертикальная однотрубная, тупиковая, со смещенными зачищенными участками, с верхней разводкой подающей магистрали по чердаку и нижней разводкой обратной магистрали по подвалу. В качестве нагревательных приборов приняты чугунные радиа-торы М-140-АО.
Для обезвоздушивания системы отопления установлены проточные горизонтальные воздухо-сборные и воздушные краны.
Регулировка теплоотдачи нагревательных приборов осуществляется кранами КРП и КРТ, установленными на нижних подводах к радиаторам.
Все же изолированные трубопроводы и арматуру окрасить масляной краской за 2 раза.
Электроснабжение — от внешней трансформаторной подстанции напряжением 380/220 В. По степени надежности электроснабжение дома относится ко II категории.
В соответствии с климатическим районом строительства и температурой в летнее время проектом предусматривается возможность установки и подключения бытового кондиционера в каждой квартире.
Групповая квартирная электросеть выполняется из провода АППВС, расположенного в электроканалах. Сечение квартирной электросети 2,5мм2.
Лифт — электрический пассажирский грузоподъемностью 400 кг, вместимостью 5 чел. по ГОСТ 5746-83 (1986).
Слаботочные устройства — телефонизация от городской АТС, радиофикация от городской РТС, телевидение, охранная сигнализация и диспетчерская связь.
Мусороудаление – удаление мусора из квартиры осуществляется с помощью мусоропровода из стальных оцинкованных труб диаметром d=400 мм, на которых устанавливаются штампованные приемные клапана. Нижний конец мусоропровода заканчивается металлическим отводом, патрубком. Под входным отверстием мусоропровода устанавливается металлический контейнер емкостью 750 кг на колесах, который движется с помощью человека.
Удаление мусора осуществляется вывозом контейнеров с мусором к месту стоянки мусоропроводной машины, а чистый контейнер с машины подается в помещение сбора мусора.
Дата добавления: 22.03.2015
|
4976. Курсовой проект - Расчет паровой турбины К-6-35 | AutoCad
Введение
1. Описание конструктивных особенностей турбины, назначение основных деталей и узлов
2. Тепловой и газодинамический расчёт турбины
2.1 Определение числа ступеней давления
2.2 Определение общего расхода пара.
2.3 Расчёт скоростей течения газов в сопловых каналах и рабочих лопатках
2.4 Определение размеров сопловых и лопаточных решёток
2.5 Определение основных размеров сопловых и лопаточных решёток
2.6 Определение термического и внутреннего К.П.Д.
3. Система смазки подшипников турбин
4. Особенности работы турбины при частичном режиме
5. Расчёты на прочность отдельных деталей турбины
5.1 Расчёт на прочность рабочих лопаток турбины
5.2 Расчёт вала на прочность при кручении
6.Заключение
7. Список используемой литературы
Исходные данные:
Номинальная мощность электрогенератора Nэ=12 МВт;
Параметры свежего пара p0=3,6 МПа, t0=3700С;
Температура в конденсаторе tк=290С;
Коэффициент скорости в соплах 1-ой ступени φ1=0,94;
Коэффициент расхода сопл μ=0,97;
Скоростной коэффициент лопаток ψ = 0,91;
Угол наклона сопл α1=170.
В качестве прототипа принять турбину. К – 6 – 35 Калужского турбинного завода.
Таким образом, в результате проведённых проектных работ создан проект, близкий к эскизному, паровой конденсационной турбины с номинальной мощностью 15 МВт, рассчитанной на начальные параметры p0=5,6 МПа при температуре t0=4200С.
Устанавливаемые на электрических станциях генераторы электрического тока в большинстве случаев приводятся гидравлическими или паровыми турбинами. Паровая турбина является силовым двигателем, в котором потенциальная энергия пара превращается в кинетическую, а кинетическая в свою очередь в механическую энергию вращения вала. Вал турбины непосредственно или с помощью зубчатой передачи соединяется с рабочей машиной. В зависимости от назначения рабочей машины паровая турбина может быть применена в самых различных областях промышленности: в энергетике, на транспорте, в морском и речном судоходстве и т.д.
Обладая большой быстроходностью, паровая турбина отличается сравнительно малыми размерами и весом и может быть построена на очень большую мощность (100 – 50 МВт и более). Вместе с тем паровая турбина достигает высокой экономичности, т.е. может быть построена с высоким к.п.д.
Разрабатывая , усовершенствуя, модернизируя паровые турбины можно добиться более технологично продуманных узлов, высокого к.п.д., экономического выгодного показателя и сделать их еще более компактными.
Следует отметить, что этот проект может послужить основой в дальнейших расчётах для проектирования паровой турбины с более высоким к.п.д.
Дата добавления: 23.03.2015
|
4977. ОВ ВК Офисные помещения бизнес - центра в г. Москва | AutoCad
Общие данные
Таблица воздухообменов помещений
План вентиляции и кондиционирования офисных помещений
Аксонометрическая схема системы вентиляции П14
Аксонометрические схемы систем вентиляции В19, В19.1
План холодоснабжения и дренажа фанкойлов
Аксонометрическая схема системы холододоснабжения фанкойлов
Аксонометрическая схема системы дренажа фанкойлов
План потолка
Узлы учета расхода холода и холодоносителя
Дата добавления: 23.03.2015
|
4978. Курсовой проект - Пластинчатый конвейер | Компас
Задание
1 ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ
2 ПРОЕКТИРОВАЧНЫЙ РАСЧЕТ
3 ПРОВЕРОЧНЫЙ РАСЧЕТ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
Исходные данные
Параметры трассы конвейера:
L1 = 25 м;
L2 = 10 м;
L3 = 20 м;
β = 18˚.
Транспортируемый груз –руда;
плотность, γ = 2,4 т/м3;
максимальный размер частиц, аmax = 100 мм;
процентное содержание аmax в пробе Ан = 15 %;
влажность груза – 12 %.
Производительность конвейера плановая, Qсут = 4800 т/сутки.
Производительность загрузочного устройства, Qmax = 5100 т/сутки.
Число рабочих дней в году, Д = 365 дней.
Число смен в сутки, nсм = 2.
Число часов в смене, tсм = 7 ч.
Температура окружающей среды: летом - + 32 ̊C;
зимой - – 20 ̊C.
Влажность воздуха – 63 %
Запыленность воздуха ¬– 18 мг/м3.
Коэффициент использования по рабочему времени КВ = 0,90.
Коэффициент неравномерности загрузки КН = 0,91.
Ширина полотна 1000 мм
Шаг тяговой цепи 400 мм
Скорость ковейера 0,6 м/с
Максимальная производительность 20 т/ч
Характеристика привода
Редуктор ЦЗУ-400; i = 100
Электродвигатель 4А200Л6У3; N = 30 квт; n = 980 об/мин
Зубчатая пердача m = 6; z1 = 18; z2 = 80
Клиноременная передача D1 = 100; D2 = 100 - 250
Дата добавления: 24.03.2015
|
4979. Курсовой проект - Технология возведения четырнадцатиэтажного панельного жилого здания | Компас
1 Определение объемов и трудоемкостей работ
2 Технология строительного производства
2.1 Исходные данный
2.2 Методы производства основных СМР
2.3 Состав работ
3 Выбор машин и механизмов
4 график производства работ
Библиографический список
Дата добавления: 24.03.2015
|
4980. Дипломный проект - Разработка технологического процесса механической обработки державки и сборки резца строгального ротационного | Компас
Введение
1. Назначение и конструкция изделия
2. Технологическая часть
2.1. Технологический процесс сборки резца строгального, ротационного
2.1.1 .Исходные данные для проектирования
2.1.2 Тип производства и организационная форма сборки
2.1.3. Анализ чертежа и технологических условий
2.1.4. Анализ технологичности конструкции изделия
2.1.5. Выбор методов обеспечения точности сборки
2.1.6. Установление порядка комплектования сборочной единицы и со-ставление технологической схемы сборки
2.1.7. Анализ вариантов схем сборки
2.1.8. Разработка технологического маршрута сборки
2.1.9. Назначение технологических баз
2.1.10. Выбор оборудования
2.1.11. Определение режимов работы оборудования
2.1.12. Проверка качества сборки соединений
2.1.13. Нормирование времени сборочных операций
2.1.14. Проектирование сборочной операции
2.1.15. Разработка и выбор оборудования для контроля
2.1.16. Оформление технологической документации
2.2 Технологический процесс изготовления державки
2.2.2. Определение типа производства, формы организации труда и потребного количества оборудования
2.2.3. Изучение чертежа, условий работы и анализ технологичности изделия
2.2.4. Анализ существующего технологического процесса
2.2.5. Выбор заготовки
2.2.6. Назначение технологических баз
2.2.7. Выбор способов обработки поверхностей
2.2.8. Разработка технологических маршрутов
2.2.9. Выбор оборудования
2.2.10. Выбор режущего и вспомогательного инструмента
2.2.11. Выбор приспособлений
2.2.12. Расчет и выбор припусков
2.2.13. Проектирование механических операций
2.2.14. Расчет режимов резания
2.2.15. Проверка операции на точность обработки
2.2.16. Проверка качества обработки функциональных поверхностей
2.2.17. Схема контроля и требования к контрольно-измерительной оснастке
2.2.18. Техническое нормирование
2.2.19. Экономическое сравнение вариантов обработки
3. Конструкторская часть
3.1. Постановка задачи исходные данные и выбор типа станочного приспособления
3.2. Расчет погрешности базирования
3.3. Расчет сил закрепления заготовок
3.4. Выбор конструкции и размеров зажимных устройств
3.5. Расчёт погрешности закрепления
3.6. Расчет точности выполнения технологической операции и требуемой точности изготовления приспособления
3.7. Описание принципа и конструкции работы станочного приспособления
3.8. Эффективность использования и стоимость технологической оснастки
3.9. Соображения по реализации схемы контроля, выбор и компоновка основных элементов КП
3.10. Расчет точности и технические требования к КП
3.11. Описание конструкции и принцип работы с КП
4. Проектирование механосборочного цеха
4.1 Определения типа производства и формы организации труда
4.2. Определение состава основных и вспомогательных подразделений цеха
4.3. Определение станкоемкости механообработки и трудоемкости сборки изделий цеха, участка
4.4. Расчет количества и определение состава основного технологического оборудования и рабочих мест сборки
4.5. Расчет количества и выбор оборудования вспомогательного производства
4.5.1 Заготовительное отделение
4.5.2 Заточное отделения
4.5.3 Отделение по ремонту инструмента и приспособлений
4.5.4 Цеховая ремонтная база
4.5.5 Цеховая служба энергетика
4.5.6 Отделение по сбору и переработки стружки
4.5.7 Выбор и расчет количества транспортных средств механосборочного цеха
4.6. Расчет численности работающих цеха
4.6.1 Расчет численности работающих механических участков
4.6.2 Расчет численности работающих сборочных участков
4.6.3 Расчет численности работающих механосборочного цеха
4.7. Определение потребных производственных и вспомогательных площадей
4.7.1 Расчет производственных площадей механических участков
4.7.2 Расчет производственных площадей сборочных участков цехов
4.7.3 Расчет вспомогательных площадей цеха
4.8. Определение общей площади и основных параметров здания цеха. Разработка компоновочного плана цеха
4.9. Разработка детальных планировок размещения оборудования и рабочих мест сборки производственных участков
4.10. Расчет площадей и компоновка служебно-бытовых помещений
5. Безопасность жизнедеятельности
5.1. Законодательные и нормативно-правовые акты по охране труда
5.2. Анализ условий труда, опасных и вредных производственных факторов
5.3. Разработка мероприятий по уменьшению воздействия на работающих опасных и вредных производственных факторов
5.4. Расчет освещенности цеха
5.5. Пожарная безопасность
5.6. Охрана окружающей среды
6. Экономическая часть
6.1. Исходные данные для экономического обоснования проекта
6.2. Расчет капитальных вложений (инвестиций)
6.3. Расчет численности персонала
6.4. Расчет себестоимости продукции
6.5. Расчет показателей экономической эффективности проекта
6.6. Технико-экономические показатели проекта
7. Специальная часть
7.1. Использование трехмерного моделирования для подготовки рабочего чертежа детали
7.2. Выбор системы проектирования
7.3. Трехмерное проектирование державки
7.4. Сборка деталей в среде Компас-3D
7.5. Проектирование технологического процесса с помощью КОМПАС-АВТОПРОЕКТ
7.7. Оформление технологической документации с помощью КОМПАС-АВТОПРОЕКТ
Заключение
Перечень графического материала
1. Резец строгальный, ротационный А2 – 1 лист
2. Державка A3 – 1 лист
3. Державка (заготовка) А3 – 1 лист
4. Размерная цепь А1 – 1 лист
5. Технологическая схема сборки А1 – 1 лист
6. Технологический маршрут изготовления державки А1 – 2 листа
7. Схема технологической наладки А1 -1 лист
8. Приспособление для сверлильной операции А1 – 1лист
9. Контрольное приспособление А2 – 1 лист
10. Механический цех по изготовлению державки А1 – 1 лист
11. Специальная часть А1- 2 листа
12. Экономическая часть А1 – 1 лист
Итогом работы над, дипломным проектом является спроектированный технологический маршрут изготовления детали «Державка». Спроектирован механосборочный цех с подробным расчетом производственного оборудования, вспомогательных служб, численности рабочих. Рассчитаны экономические показатели производства.
Дата добавления: 24.03.2015
|
© Rundex 1.2 |
